從“油” 到“電”，寶雞眾喜金陵河水泥攜手宇通礦卡的綠色轉(zhuǎn)型之路
你印象中的礦山是什么樣子？漫天揚塵、機器轟鳴、柴油味刺鼻？那已經(jīng)是過去時！在“雙碳”目標驅(qū)動下，水泥礦山行業(yè)正經(jīng)歷一場從“油”到“電”的深刻變革。燃油礦卡油耗高、排放重、噪音大，而純電礦卡零排放、低能耗、高效益，正在成為越來越多礦山企業(yè)的選擇。
作為環(huán)保管理先進單位的寶雞市眾喜金陵河水泥有限公司，在2026年4月邁出了關(guān)鍵一步——將礦區(qū)燃油礦卡替換為宇通純電礦卡。短短數(shù)月，純電礦卡帶來的經(jīng)濟賬單一目了然！
寶雞眾喜金陵河水泥的綠色轉(zhuǎn)型之路
寶雞市眾喜金陵河水泥有限公司是區(qū)域內(nèi)極具實力的水泥生產(chǎn)企業(yè)，目前形成了多元化、綠色化的產(chǎn)業(yè)布局。作為國家級綠色工廠與綠色礦山雙認證企業(yè)，金陵河水泥始終將綠色發(fā)展刻進企業(yè)基因，先后斬獲“全國安全標準化一級企業(yè)”“陜西省A級績效企業(yè)”“環(huán)保管理先進單位”等多項榮譽，并連年獲評地方“經(jīng)濟發(fā)展貢獻先進單位”。
而此次引入宇通純電礦卡，正是金陵河水泥推進綠色礦山建設(shè)的又一重要舉措——以零排放的運輸方式，為綠色礦山建設(shè)再添新動力。
宇通礦卡嚴苛工況下的從容應(yīng)對
礦區(qū)工況，才是檢驗礦卡的試金石。礦區(qū)單程運輸距離約1公里，以重載下坡工況為主，海拔落差達43米。這種“短距離、大落差”的典型礦山工況，對車輛提出了極高要求。那么，宇通純電礦卡能扛住嗎？答案是肯定的！
投用宇通純電礦卡后，據(jù)礦區(qū)一線反饋，宇通純電礦卡出勤率近乎滿勤，遠超傳統(tǒng)燃油車型。設(shè)備全天候運轉(zhuǎn)，運力持續(xù)穩(wěn)定，礦區(qū)生產(chǎn)節(jié)奏由此更加高效有序。在經(jīng)濟方面，車輛搭載加強型能量回收系統(tǒng)，配合智能熱管理系統(tǒng)，能耗顯著降低。綜合測算，單臺宇通純電礦卡每日可節(jié)省燃油費用約800元，一年算下來節(jié)省費用可觀，用實打?qū)嵉臄?shù)據(jù)表明，綠色轉(zhuǎn)型，既是環(huán)保責任，也是實實在在的降本增效。
降本增效之外，安全更是礦山建設(shè)的重中之重。宇通純電礦卡配備四重制動系統(tǒng)，響應(yīng)精準可靠，加之睿控“防火、防水、防觸電”三重防護、硬核車身、電池26種安全預(yù)警防護等，為寶雞市眾喜金陵河水泥有限公司重載下為主的作業(yè)環(huán)境構(gòu)筑起全方位的安全防線，真正實現(xiàn)了效率、節(jié)能與安全的多維協(xié)同。
從油到電 綠色礦山的經(jīng)濟賬越算越清晰
寶雞市眾喜金陵河水泥有限公司的實踐并非孤例。截至目前，宇通純電礦卡已廣泛覆蓋全國29個省級行政區(qū)，成為300+礦區(qū)的信賴之選；全球累計運營里程突破1億公里。
這些數(shù)字背后，是宇通礦卡從電池到整車的全維度技術(shù)打磨。車輛搭載的自研三電系統(tǒng)歷經(jīng)嚴苛環(huán)境驗證，出勤率穩(wěn)定超95%；加強型能量回收系統(tǒng)在特定工況下回收率超75%，搭配智能熱管理系統(tǒng)，實現(xiàn)較行業(yè)平均水平節(jié)能10%-15%。礦山專用電池達到IP68+IP6K9K超高防護等級，配備24小時全時域監(jiān)控系統(tǒng)，352-880kWh寬幅電量可選。正是這些硬核技術(shù)，支撐著宇通礦卡在重載、高溫、高濕、高鹽霧等極端環(huán)境中依然從容運轉(zhuǎn)。
而這不僅僅是產(chǎn)品的迭代升級，更是整個礦業(yè)邁向綠色、智慧、高效高質(zhì)量發(fā)展的生動詮釋。緊扣雙碳戰(zhàn)略浪潮，純電礦卡替代燃油設(shè)備已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的產(chǎn)業(yè)趨勢。從“油動力”到“電引擎”的變革之路，不只是降本增效的技術(shù)革新，更是礦業(yè)開發(fā)與生態(tài)保護共生共贏的時代選擇。
宇通礦卡愿與礦山伙伴并肩前行，以硬核科技筑牢綠色根基，以智能裝備賦能產(chǎn)業(yè)升級，攜手奔赴這場低碳變革的星辰大海，共同繪就綠色礦山永續(xù)發(fā)展的嶄新藍圖。
